eROCKIT: ¡No controlas la velocidad con un acelerador, sino con pedales! Es intuitivo y fácil de usar como una bicicleta, pero es tan rápido como una motocicleta. Con una velocidad máxima de aproximadamente 90 km / h (56 mph), el eROCKIT es incluso muy adecuado para conducir en la autopista. Está alimentado por un motor síncrono permanente refrigerado por aire con una salida máxima de 16,000 Watt. La experiencia de conducción es absolutamente única, casi indescriptible y mágica.
Fabricado cerca de la capital de Alemania, Berlín, el eROCKIT está hecho de componentes de alta calidad. La motocicleta ligera, que pertenece a la categoría de motocicletas de 125cc, impresiona por su diseño excepcional y galardonado. El potente cuadro de aluminio curvado con brazo oscilante y amortiguación, varias aplicaciones de carbono, una horquilla personalizable con suspensión neumática y una batería de 6.6 kWh de alta calidad del fabricante suizo ECOVOLTA hacen del eROCKIT un producto de calidad «Hecho en Alemania».
El eROCKIT tiene muchas ventajas para los clientes: disfruta con una experiencia de conducción ecológica y sostenible, con un alcance de 120 km ideal para todos los viajeros. El eROCKIT es silencioso, stress-free y saludable, porque en esta motocicleta te mueves con un ligero pedaleo constante y con poca resistencia, sin fatiga. Adelantar a los coches en el tráfico de la ciudad es muy fácil: las maniobras, la gran agilidad y el buen agarre en la carretera también hacen que esta motocicleta sea especial. Al igual que con muchos otros vehículos eléctricos, el eROCKIT es económico para mantener y usar menos electricidad.
Por cierto: el conductor rápido de eROCKIT en la autopista alemana es Sebastian «Satu» Kopke. El atleta de acrobacias extremas de Brandeburgo (Alemania) ya ha establecido varios récords mundiales en su carrera y está acostumbrado a las motocicletas rápidas siendo un motociclista apasionado, el fundador de la legendaria tripulación alemana de acrobacias «División rápida» y piloto de pruebas para eROCKIT. Sebastian Kopke explica: “He conducido una cantidad decente de bicicletas desde Kawasaki a Suzuki, Yamaha y Honda. Todos los modelos desde 600cc hasta 1100cc. Todo ya estaba ahí. Pero nunca he experimentado una combinación de actividad física tan similar al ciclismo y esta aceleración increíblemente buena. ¡Está duplicando la diversión! «
Video eROCKIT on the Autobahn: https://www.youtube.com/watch?v=_Jf0nQ3jXx8
Further information: https://www.erockit.de
Technical specifications
Engine
Type: forced air cooled, highly efficient, brushless permanent magnet synchronous motor
Transmission: clutch-free HTD Belt Drive
Peak power: 16 kW / 22 HP
Continuous power: 5 kW / 7 HP
Battery
Type: 52 Volt Lithium Ion Battery
Capacity: 6,6 kWh
Charging
Charger: external Plug-In-Charger, 230VAC Input voltage with CEE7/7 Plug
Charging time: 20% -> 80% SOC: 3 hours, 0% -> 100% SOC: 5 hours
Chassis
Frame: aluminium frame
Wheelbase: 1450 mm
Steering head angle: 22,9°
Trail: 89,6 mm
Front suspension: adjustable 37mm Upside-Down-Fork
Rear suspension: 203 mm shock absorber with adjustable preload
Front brake: 300 mm disc brake, 4 piston radial mount caliper
Rear brake: 220 mm disc brake, 2 piston caliper
Front wheel: 1.85×17″aluminum 5-spoke wheel with 80/100-17 Heidenau K80 tyre
Rear wheel: 2.50×17″aluminum 5-spoke wheel with 100/90-17 Heidenau K80 tyre
Weight: 120 kg (265 lb)
Driving data
Top speed: 90 km/h (56 mph)
Range: 120 km (75 mi), depending on payload, driving style, road surface, incline and climate
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