Hyundai Motor Company ha sacado las envolturas de su nuevo modelo eléctrico, apodado IONIQ 5. Es un crossover de tamaño mediano que da mucho por su rango de precios. Además de un diseño audaz y renovado, el automóvil ofrece tecnología y ventajas útiles.
El nuevo modelo se basa en la arquitectura E-GMP de Hyundai, desarrollada para vehículos eléctricos. La compañía afirma que el diseño del automóvil es un homenaje a su primer automóvil de producción, el Hyundai Pony. La parte delantera del automóvil tiene un capó con forma de concha con una línea de luces de circulación diurna. Las manijas de las puertas están al ras, dando una sensación de limpieza y sofisticación estética. Hay un total de nueve colores para elegir.
La batería viene en dos configuraciones diferentes: rango estándar 58 kWh y rango largo 72,6 kWh. El último lo mantendrá conduciendo durante aproximadamente 300 millas antes de tener que enchufarlo. Para el primero, puede esperar un alcance de 240 millas. Y cuando finalmente tenga que recargar la batería, disfrutará de la carga rápida que puede apagar el IONIQ. Con un cargador CCS de 250 kW, puede obtener hasta un 80% en menos de 20 minutos. En métricas más realistas, una carga de 5 minutos puede mantenerlo en la carretera durante 100 km. El panel solar integrado, como opción, puede agregar 5 km a sus viajes diarios.
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El automóvil funciona con un sistema de motor eléctrico simple (solo trasero) o doble (delantero y trasero). Puede producir velocidades de hasta 185 km / h entregando una potencia de 225 kW para el modelo superior.
Dentro del IONIQ, las cosas se ven limpias y cómodas. Los asientos tienen calefacción y son ajustables, con el asiento delantero y la isla universal capaces de deslizarse hacia adelante y hacia atrás. Este ingenioso truco permite al conductor salir por el lado del pasajero, lo que puede resultar útil en situaciones de estacionamiento estrecho. Hay una consola principal con pantalla táctil de 12 pulgadas que se adapta a sus necesidades de entretenimiento y otra pantalla para el grupo de instrumentos. El volante se puede calentar durante los meses de invierno.
Hay mucho espacio para ciclistas de cualquier altura. Algunos de los materiales utilizados para el interior se obtienen de fuentes ecológicas.
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Para garantizar su seguridad en la carretera, Hyundai ofrece un grupo de tecnología de asistencia al conductor: Highway Driving Assist 2 (HDA 2). Otros sistemas de asistencia a la conducción incluyen la asistencia para evitar colisiones delanteras (FCA), la asistencia para evitar colisiones en el punto ciego (BCA), la asistencia de límite de velocidad inteligente (ISLA), la advertencia de atención al conductor (DAW), la asistencia de luces altas (HBA) y mucho más .
Si está en Europa, el IONIQ comienza desde £ 40,000. Puede realizar su pedido anticipado para una entrega de verano. También puede optar por el IONIQ 5 Project 45 Limited Edition si lo prefiere, aunque le costará £ 5000 más que la edición estándar.
Aunque llegará a Norteamérica, aún no se conocen precios ni fechas.