DHL Freight y Volvo han celebrado un contrato que dará como resultado camiones eléctricos de servicio pesado fabricados para el transporte regional en Europa. El acuerdo entre los dos gigantes en sus respectivas industrias los verá probando en la carretera los camiones eléctricos de Volvo.
El camión que se probará es el Volvo FH que tiene un peso bruto de 60 toneladas. La prueba comienza en marzo y verá cómo los camiones realizan recorridos de entrega entre dos de las terminales de DHL Freight en Suecia, cubriendo una distancia de 150 km, desde Gotemburgo hasta Jonkopin. Habrá instalaciones de carga en el extremo de Jonkoping, complementadas con instalaciones en Volvo Truck Center en Gotemburgo.
Ambas empresas esperan obtener información de operaciones reales para encontrar el equilibrio óptimo entre factores como la distancia, el peso de la carga y la infraestructura de carga. La información se aplicaría en el futuro a las operaciones de transporte de mercancías por carretera. La idea es acelerar la adopción de vehículos eléctricos en la industria camionera sueca.
fuente de la imagen: www.volvotrucks.it
El proyecto cuenta con el apoyo de REEL, un programa de la agencia sueca Vinnova destinado a promover el cambio a las operaciones de transporte de carga eléctrica.
“Nuestro objetivo es reducir a cero todas las emisiones relacionadas con la logística. Ya se han logrado hitos importantes para lograrlo: en comparación con 2007, la eficiencia de CO2 de nuestro Grupo ha mejorado en un 35%. Sin embargo, necesitamos soluciones tecnológicas innovadoras y asociaciones sólidas a lo largo de este viaje ”, dice Uwe Brinks, director ejecutivo de DHL Freight.
El presidente de Volvo Trucks, Roger Alm, añadió: “El negocio del transporte está cambiando rápidamente y ser sostenible es una ventaja comercial cada vez más importante para muchos de nuestros clientes. Ofrecemos soluciones de transporte efectivas que ayudan a hacer una transición rápida a combustibles libres de fósiles como la electricidad. Tenemos una relación de larga data con DHL ”.
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DHL también anunció su programa de suscripción voluntaria en el que sus clientes pagan un recargo fijo por la entrega de sus paquetes. Los ingresos devengados de este programa se destinarán a la financiación de iniciativas como REEL que buscan promover la sostenibilidad medioambiental en Suecia.
Tesla, otro fabricante de automóviles, también está preparando su camión eléctrico, el Semi, para el mercado de camiones de EE. UU. Las fuentes apuntan a que su producción comenzará este año, con la compañía presumiendo de miles de pedidos anticipados.
La industria del transporte por carretera es conocida como uno de los sectores más enfocados en el combustible diesel y con el goteo constante de camiones eléctricos de los fabricantes, la industria finalmente puede estar cambiando su atención a las operaciones ecológicas.