Porsche ha quitado las envolturas de su último modelo, el Taycan Cross Turismo y es otro vehículo eléctrico sólido de un fabricante de automóviles de confianza. Esta es la versión familiar más resistente del modelo berlina, adecuada para la conducción en terrenos accidentados.
El Cross Turismo tiene mucho en común con el modelo berlina, incluida la transmisión. Los adornos disponibles incluyen Taycan 4 Cross Turismo, Taycan 4S Cross Turismo, Taycan Turbo Cross Turismo y Taycan Turbo S Cross Turismo
Los precios comienzan desde $ 92,250 bastante altos, alrededor de $ 1,500 más caro que el sedán Taycan. Las actualizaciones opcionales pueden agregar rápidamente miles de dólares.
La gama Turismo depende del ajuste que obtenga. El Taycan 4 tiene una velocidad de 283 con una carga, a una velocidad máxima de 137 mph. Pasará de 0 a 60 mph en 5.1 segundos con 375 bhp provenientes de los motores eléctricos. El 4S lo lleva hasta 149 mph, pero el alcance es un poco menor de 281 millas. Sin embargo, el ajuste llegará a 60 mph desde 0 mph en 4.1. El Turbo y el Turbo pueden producir 616 bhp y pasarán de 0 a 60 mph en 3.3 segundos y 2.9 segundos respectivamente. Los rangos son de 281 millas y 260 millas respectivamente. Todos los modelos tienen Overboost que impulsa los CV de los motores eléctricos.
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El interior es espacioso, con mucho espacio para la cabeza gracias a la línea de techo alto y plano. Hay una pantalla de 11 pulgadas para fines de información y entretenimiento. Hay una pantalla digital que sirve como grupo de instrumentos en el tablero expansivo. También hay una pantalla opcional delante del asiento del pasajero. La versión estándar tiene asientos deportivos ajustables y el sistema patentado Porsche Communication Management con navegación por satélite en línea. Sin embargo, los espejos retrovisores eléctricos de los asientos con calefacción y el control de crucero adaptativo son mejoras pagas.
A medida que avanzan los vagones, este modelo tiene un amplio espacio de carga, hasta 42.8 pies cúbicos, también cortesía del techo. La Cross tiene el mismo frente que la versión normal, pero el techo aquí es más alto y plano. Los lados también son un poco diferentes, pero ha conservado el aura elegante por la que se conoce al Taycan. Los modelos 4 y 4S utilizan nuevas llantas de 19 pulgadas, mientras que las Turbo y Turbo S se asientan sobre llantas de 20 pulgadas.
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Porsche ha diseñado el Cross Turismo con una opción todoterreno, con los conjuntos de características correspondientes; rieles en el techo para cargas como bicicletas de montaña, tracción total estándar y una mayor distancia del suelo (ajustable con suspensión neumática) para manejar terrenos más difíciles durante las aventuras. Incluso hay un modo de conducción Gravel para caminos de tierra, que ajusta la tracción, la estabilidad y otras configuraciones para darle un agarre más firme en la carretera.
Al explicar el pensamiento de diseño de Porsche, Stefan Weckback, jefe de la línea de modelos Taycan, dijo: “Con el Taycan Cross Turismo, queríamos ofrecer un poco más de espacio, un poco más de flexibilidad y versatilidad. Desarrollamos una línea de techo completamente nueva, equipada con rieles en el techo, una segunda fila más generosa y un maletero más grande, todo para hacer un automóvil perfecto para un estilo de vida activo. Un coche perfecto tanto para el entorno urbano como para el campo «. El Porsche Taycan Cross Turismo 2021 está disponible para pedidos anticipados, con entregas programadas para el verano.