DHL Freight et Volvo ont conclu un contrat qui se traduira par des camions électriques lourds conçus pour le transport régional en Europe. L’accord entre les deux géants de leurs industries respectives leur permettra de tester sur route les camions électriques de Volvo.
Le camion à tester est le Volvo FH qui a un poids brut de 60 tonnes. L’essai commence en mars et verra les camions effectuer des livraisons entre deux terminaux de DHL Freight en Suède, sur une distance de 150 km, de Göteborg à Jonkopin. Il y aura des installations de recharge à l’extrémité Jonkoping, complétées par des installations au Volvo Truck Center à Göteborg.
Les deux sociétés ont hâte de tirer parti des opérations réelles pour trouver l’équilibre optimal entre des facteurs tels que la distance, le poids de la charge et l’infrastructure de charge. Cet aperçu serait appliqué à l’avenir aux opérations de fret routier. L’idée est d’accélérer l’adoption des véhicules électriques dans l’industrie suédoise du camionnage.
Le projet est soutenu par REEL, un programme de l’agence suédoise Vinnova visant à promouvoir le passage aux opérations de transport de marchandises électriques.
«Notre objectif est de réduire à zéro toutes les émissions liées à la logistique. Des jalons importants ont déjà été franchis pour y parvenir: par rapport à 2007, l’efficacité CO2 de notre Groupe s’est améliorée de 35%. Cependant, nous avons besoin de solutions technologiques innovantes et de partenariats solides tout au long de ce parcours », déclare Uwe Brinks, PDG de DHL Freight.
Le président de Volvo Trucks, Roger Alm, a ajouté: «Le secteur du transport évolue rapidement et la durabilité est un avantage commercial de plus en plus important pour nombre de nos clients. Nous proposons des solutions de transport efficaces qui contribuent à une transition rapide vers des combustibles non fossiles tels que l’électricité. Nous entretenons une relation de longue date avec DHL.»
DHL a également annoncé son programme opt-in dans lequel leurs clients paient un supplément fixe pour la livraison de leurs colis. Les revenus générés par ce programme serviront à financer des initiatives comme REEL qui cherchent à promouvoir la durabilité environnementale en Suède.
Tesla, un autre constructeur automobile, prépare également son camion électrique, le Semi, pour le marché américain des camions. Des sources signalent sa production à partir de cette année, la société se vantant de milliers de précommandes.
L’industrie du camionnage est connue comme l’un des secteurs les plus axés sur le carburant diesel et, avec le filet constant de camions électriques des fabricants, l’industrie pourrait enfin se concentrer sur des opérations respectueuses de l’environnement.