Ford e BMW avranno presto in comune un fornitore di tecnologia per le batterie. Entrambi hanno firmato una startup di batterie chiamata Solid Power per fornire la tecnologia per i pacchi batteria che utilizzeranno nei loro futuri veicoli elettrici.
Mentre le grandi case automobilistiche si affannano per assicurarsi una fornitura costante di batterie per un futuro che è decisamente elettrico, Solid Power ha continuato a lavorare su batterie a stato solido con l’obiettivo di ridurre i costi e aumentare l’autonomia.
Il loro lavoro ha attirato l’attenzione di Ford e BMW, che hanno entrambe investito nella startup. Ford si era precedentemente unita a un round di investimenti, ma questa volta sta collaborando con BMW per investire altri 130 milioni di dollari in Solid Power. Sono stati raggiunti da Volta Energy Technologies, un VC che ha avuto origine nel Laboratorio Nazionale Argonne controllato dal Dipartimento dell’Energia degli Stati Uniti.
fonte immagine: Ford
Quando la batteria sarà pronta, Ford e BMW utilizzeranno la tecnologia nei rispettivi modelli elettrici. I nuovi modelli sono stati presi di mira per il rilascio nel 2030.
Solid Power, con sede in Colorado, USA, utilizza celle per batterie derivate da composti a base di solfuro. Assicurano che mentre l’elettrolita è solido, non è infiammabile. Sostengono che le loro batterie hanno il 50% in più di densità energetica rispetto alle batterie agli ioni di litio. Le batterie a stato solido dovrebbero anche essere meno costose da produrre. È interessante notare che Solid Power afferma di essere stato in grado di impostare un processo di produzione simile a quello delle batterie agli ioni di litio, una mossa che ridurrà i costi di produzione poiché non sarebbe necessario un ampio riattrezzaggio per un’azienda che vuole cambiare alla produzione delle nuove batterie allo stato solido.
Il CEO e co-fondatore di Solid State, Doug Campbell, afferma che la produzione della batteria a stato solido inizierà all’inizio del 2021. Inizialmente verranno utilizzate da Ford e BMW per testare i loro veicoli elettrici in fase di sviluppo.
Ford non sta aspettando che Solid State finisca poiché ha annunciato che sta creando un laboratorio chiamato Ford Ion Park per elaborare un processo di produzione per le batterie su cui sta lavorando Solid Power. Ciò significa che la produzione sarà gestita internamente da Ford.
Anche BMW ha rivelato di voler dotare i suoi veicoli elettrici di batterie a stato solido entro il 2030, che si verificano con la cronologia del progetto di Solid Power.