Mazda si unisce alla lega dei produttori di veicoli elettrici con la presentazione della Mazda MX-30. Il SUV elettrico offrirà 100 miglia di autonomia con una singola carica della batteria.
L’MX-30 è disponibile in due livelli di allestimento, con quello più alto che aggiunge extra come un sistema di telecamere a 360 gradi e un sistema audio di lusso. Puoi anche applicare colori di alta qualità.
Mazda ha basato la nuova vettura sul suo nuovo propulsore chiamato e-Skactiv EV. La piattaforma include un motore elettrico montato sull’asse anteriore che produce 143 CV e 200 Nm di coppia.
L’auto è alimentata da una batteria agli ioni di litio da 35,5 kWh, un aspetto su cui Mazda sembra aver lesinato. Si carica all’80% in meno di 30 minuti con un caricabatterie pubblico rapido e due ore con un caricabatterie di livello 2 da 240 volt.
L’azienda difende la sua scelta di capacità della batteria commercializzando la MX-30 come una city car per la normale guida quotidiana. Tuttavia, Mazda sta tentando di compensare la gamma bassa offrendo un’auto ICE in prestito per quando i proprietari vogliono intraprendere viaggi più lunghi, fino a 10 giorni all’anno nei primi tre anni di proprietà.
Con la batteria posizionata sotto la pedana, l’MX-30 ha un baricentro basso, che aiuterà a mantenere la stabilità. Un sistema di raffreddamento consente alla batteria di funzionare in modo ottimale.
Mazda sta lanciando funzionalità come il nuovo G-Vectoring Control Plus (e-GVC Plus) di serie per l’auto per ottenere una guida più naturale e coerente. Per compensare la mancanza di rumore, l’MX-30 produce suoni artificiali in sincronia con il motore. C’è anche un credito di ricarica di $ 500 da spendere presso le stazioni ChargePoint o l’installazione di un caricabatterie domestico.
La MX-30 può beneficiare dell’incentivo federale negli Stati Uniti, un fatto che Mazda sta ricordando ai potenziali acquirenti, tagliando fino a $ 7.500 dal prezzo dell’adesivo. Per quanto riguarda il prezzo, l’assetto base parte da $ 34.470. Sarà in vendita a ottobre, a partire dalla California. Le prenotazioni sono aperte ora con un acconto.
Per coloro che potrebbero non sentirsi a proprio agio con solo 100 miglia di autonomia, Mazda promette una versione ibrida plug-in che racchiude un motore a gas rotativo.