DHL Freight e Volvo hanno stipulato un contratto per camion elettrici per carichi pesanti realizzati per il trasporto regionale in Europa. L’accordo tra i due colossi nei rispettivi settori li vedrà testare su strada i camion elettrici di Volvo.
Il camion da testare è il Volvo FH che ha un peso lordo di 60 tonnellate. La sperimentazione inizierà a marzo e vedrà i camion effettuare le consegne tra due dei terminal di DHL Freight in Svezia, coprendo una distanza di 150 km, da Göteborg a Jonkopin. Ci saranno strutture di ricarica alla fine di Jonkoping, integrate da strutture nel Volvo Truck Center a Göteborg.
Entrambe le società non vedono l’ora di ottenere informazioni dalle operazioni reali per trovare l’equilibrio ottimale tra fattori come distanza, peso del carico e infrastruttura di ricarica. L’intuizione sarebbe stata applicata in futuro alle operazioni di trasporto merci su strada. L’idea è di accelerare l’adozione dei veicoli elettrici nell’industria svedese degli autotrasporti.
fonte immagine: www.volvotrucks.it
Il progetto è supportato da REEL, un programma dell’agenzia svedese Vinnova volto a promuovere il passaggio alle operazioni di trasporto merci elettrico.
“Il nostro obiettivo è ridurre a zero tutte le emissioni legate alla logistica. Per raggiungere questo obiettivo sono già stati raggiunti traguardi importanti: rispetto al 2007, l’efficienza di CO2 del nostro Gruppo è migliorata del 35%. Tuttavia, abbiamo bisogno di soluzioni tecnologiche innovative e solide partnership lungo questo percorso “, afferma Uwe Brinks, CEO di DHL Freight.
Il presidente di Volvo Trucks Roger Alm ha aggiunto: “Il settore dei trasporti sta cambiando rapidamente e la sostenibilità è un vantaggio aziendale sempre più importante per molti dei nostri clienti. Offriamo soluzioni di trasporto efficaci che aiutano a effettuare una rapida transizione verso combustibili fossili come l’elettricità. Abbiamo una relazione di lunga data con DHL “.
fonte immagine: www.volvotrucks.it
DHL ha anche annunciato il suo programma di partecipazione in cui i suoi clienti pagano un supplemento fisso per la consegna del pacco. Le entrate maturate da questo programma andranno a finanziare iniziative come REEL che cercano di promuovere la sostenibilità ambientale in Svezia.
Anche Tesla, un altro produttore di auto, sta preparando il suo camion elettrico, il Semi, per il mercato statunitense dei camion. Le fonti indicano che la sua produzione inizierà quest’anno, con la società che vanta migliaia di preordini.
L’industria degli autotrasporti è conosciuta come uno dei settori più focalizzati sul carburante diesel e con il costante flusso di camion elettrici dai produttori, l’industria potrebbe finalmente spostare la sua attenzione su operazioni ecocompatibili.